Odp: Do czego te otwory .
To sa otwory, zeby dostac sie do srub trzymajacych miske. Na drugim zdjeciu w obu otworach widac sruby na imbus.
Olej nie wylewa sie z nich, tylko z uszczelnienia walu (tylnego) pod dwumasa.
Cieknie najczesciej po przekroczeniu 200kkm czyli troche ponad wymiane dwumasy. dlatego przy kazdej wymianie sprzegla naprawde warto wymienic uszczelnienie (koszt okolo 50zl, wymiana 10 minut)
|