[taajniak]

Napisał czaroslaww Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co w sytuacji naprawy gwarancyjnej?
co gdy sytuacja będzie sporna?
polsku dystrybutor wypnie się na nas tyłkiem.

jak wyceni wartość ubezpieczalnia? (wartość auta importowanego automatycznie na wejście -10% w dół)

przy odsprzedaży również nie można powiedzieć, że auto jest z pl salonu co jest pożądane na rynku wtórnym.

Z odsprzedażą byłby mniejszy problem, bo autami jeździmy z reguły minimum
6 lat, więc samochód będzie dawno zamortyzowany. Przy odpowiedniej cenie auto zawsze pójdzie, a po amortyzacji zawsze jestem na aucie do przodu.

Co do gwarancji, o ile się nie mylę, ta jest udzielana przez producenta samochodu, a w którym salonie auto by nie było kupione w UE, ta musi być respektowana. Przecież broker nie bierze aut z fabryki, tylko przeszukuje salony w UE.

Przy gwarancji to działa tak, że salon obciąża importera, a importer zapewne producenta (fabrykę). Defacto "importer" to po prostu przedstawiciel danej grupy motoryzacyjnej w danym kraju. Nie bardzo rozumiem, w jaki sposób producent samochodu mógłby nie respektować gwarancji, zwłaszcza że assistance w UE teraz to standard.

Co by nie było, od brokera auta nie będzie. Póki co wszystkie salonowe, kupywane okazyjnie z wyprzedaży modeli rocznych.