[kolopeter]

Napisał dizel1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby DPF wypalał się w temperaturze 600 stopni to nigdy by się jego wypalanie nie włączyło ponieważ taka temperatura, zwłaszcza zimą jest nie osiągalna a jednak filtr się normalnie wypala.

.

Nie kumam. Jaki problem jest uzyskać wysoka temperaturę w wydechu?
Przecież wypalanie spalinami z normalnej pracy silnika nie wchodzi w grę, bo one pewnie przy normalnej jeździe mają max 400 stopni przy dużym obciazeniu. Zwiększenie temperatury spalin robimy przez duża dawkę paliwa, albo zbyt mała dawka tlenu. W kazdym razie wychodzi na to samo. Dużo paliwa, za mało tlenu. Ale trzymanie wyższych temperatur byłoby bardzo szkodliwe dla silnika. Zatem może puścić paliwo przy suwie wydechu? Czy temperatura na wydechu pójdzie do góry? Silnik bezpieczny?