W kierownicy, od tyłu, od strony zegarów są dwa otwory.
Przekręcasz kierownicę w lewo o 90 stopni, tak by otwór był wygodnie usytuowany na górze i w otwór wkładasz Torx - chyba nr 30 - dosyć długi i odkręcasz śrubę.
Potem w prawo od poziomu i to samo z drugą śrubą.
Tak jest w Mk6, w twoim chyba nie zmieniono - miejmy nadzieję...
Potem wg
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=150579