[slawomirro]

Napisał wilukce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przynajmniej od jednej osoby.

W moich dwóch pozostałych autkach (Peugeot i Opel) sprężarka chodzi cały czas a ciśnienie w układzie reguluje wentylator skraplacza, który ma kilka biegów. Podobno tak jest w większości samochodów.


No i przede wszystkim nie chodzi tu o cykliczne pracowanie sprężarki tylko rozłączanie sprężarki przez włączający się wentylator.

Wentylator na załączonej klimie powienien pracować cały czas, przynajmniej na I biegu (a jeśli ma taką możliwość to II bieg włączać w zależności od potrzeb).

Fusion/Fiesta poza tym ma jeden wiatrak chłodnicy, a nie dwa jak większość aut. Jeśli masz u siebie dwa wiatraki, to masz jakąś bardzo niestandardową wersję, poza oficjalną specyfikacją.

Kolejna rzecz to, że sprężarka w Fordzie, jak przedmówcy napisali, nie pracuje stale, tylko włącza się i wyłącza automatycznie. Warto też sprawdzić ile czynnika serwis do klimatyzacji ładuje. Wg TIS czynnika powinno być max 650g. U mnie zaś norma, opisana zresza na aucie, to 470g. Jak serwis od klimy załadował 650g (patrząc na ogólną specyfikację), to sprężarka pracowała nieprawidłowo.