View Single Post
Stary 29-06-2017, 17:24   #56
deviljin84
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 18-04-2015
Model: mondeo mk4
Silnik: 2,0 tdci 140km
Rocznik: 2009
Postów: 45
Domyślnie Odp: szarpanie w przedziale 2000-3000 obrotów a zapowietrzenie układu paliwowego TDCI

Cytat:
Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli kogoś jeszcze interesuje rozwiązanie tego problemu, to piszę co nie pomogło:

-regeneracja wtrysków na nowych oryginalnych częściach delphi
-nadanie nowych kodów wtryskiwaczy + zapisanie ich w sterowniku
-sprawdzenie wiązek
-EGR (zaślepienie/wywalenie)
-wymiana czujnika temperatury głowicy
-diagnostyka pedału gazu
-regeneracja turbiny
-ogólna diagnostyka komputerowa

Co pomogło?

Wymiana czujnika spalania stukowego.
Focus przestał szarpać, prócz tego poprawiła się kultura pracy silnika.
Zakupiłem nowy zamiennik w sklepie internetowym. W używki nie chciałem się bawić.
dzieki wielkie za informacje!

ja sie dalej mecze... tzn w sumie sie przyzwyczailem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie mam tez co prawda czasu nic dzialac... jezdze grzecznie do 2000 a jak chce szybciej to po prostu zapierdzielam powyzej 3000...

ale sprawdze jeszcze to przed regeneracja wtryskow do ktorej juz sie przymierzam...

dam znac co i jak jak sie uporam...

Ps: stukowy zamówiony... gdzie go znajdę zeby go wymienic jak juz przyjdzie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez deviljin84 ; 29-06-2017 o 19:12
deviljin84 jest offline   Odpowiedź z Cytatem