View Single Post
Stary 02-07-2017, 21:38   #20
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
Domyślnie Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3

"Szewc bez butów chodził" aż nadeszła ta wiekopomna chwila i "szewc sobie buty uszył" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamontowałem sobie wreszcie "na gotowo" navi Sync3 w moim Grand C-maxie rocznik 2013!
Pacjent:
mój Grand C-max 2013 fabrycznie z audio Sony z wyświetlaczem 5" z navi.

A to co "nastało":
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisałem powyżej - nie było łatwo...
Konstruktorzy C-maxa MK2, Gran C-maxa i Kugi MK2 wpadli na "genialny" pomyłs, że deska pod navi Sync2/Syn3 będzie miała zupełnie inne mocowania niż pod "małe" audio. Oczywiście mocowania są zgrzewane a nie montowane "do demontażu/wymiany"... Więc faktycznie "był horror"...

Nowe plastiki montażowe w całej okazałości... Na temat szycia wiązek zachowam tu złowrogie milczenie...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żaden klei się nie imał tego ABSu, więc trzeba było iść "niesłuszną drogą Rosyjskich kolegów" i użyć niezawodnych wkrętów do karton-gipsu! Sprawdziły się rewelacyjnie! Całość siedzi "jak zabetonowana"!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę się nie śmiać, że "ruda" mi auto zżera...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford z takiej blachy produkuje stelaże, a już sił nie miałem by to potraktować "hammeritem prosto na rdzę"... Zdjęcie pokazuje, że z tyłu wnęki za "byłym wyświetlaczem", też trzeba było sporo "prac ręcznych" zrobić....
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wreszcie wkracza na scenę "główny bohater"...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


"Efekt wieńczy dzieło"... No może nie do końca perfekcyjnie - nie da się wstawić tych montażowych plastików zgrzewając lutownicą i chwytając wkrętami do k-g tak "jak z fabryki" i na dole widać niewielką szczelinę wynikającą z tej niedokładności, ale widziałem gorsze montaże fabryczne...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A teraz garść spostrzeżeń:

1. Sync3 nie obsługuje na platformie FF3 (w tym w moim Grandzie) prawego joysticka na kierownicy z OKejem! Ignoruje go zupełnie! Działają jedynie klawisze te od obsługi zestawu głośnomówiącego! Prawy joystick obecnie wozi się zupełnie bezproduktywnie... Ale Sync3 jest choć na tyle uprzejmy, że go ignoruje a nie buntuje się przeciw niemu...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Sync3 ignoruje zupełnie istnienie wejść AUX audio i AUX video! "Zamachnąłem" się i dorobiłem sobie pełen panel "AUX" (z drugim USB) w schowku. Rzeźba, ale akceptowalna. A Sync3 postanowił sobie z tego użyć jedynie USB...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Nagrałem na pendrive w ramach eksperymentu zripowane do MP4 DVD koncertowe m.in. JLo. A Sync3 i owszem zauważył ich istnienie na pendrive, ale zupełnie spokojnie odtwarzał jedynie ścieżkę dźwiękową jakby to było jakieś MP3 nie przymierzając... Robił to bez żadnego komentarza!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Moja fabryczna kamera cofania z modułem AM5T-19H423-AE oraz czujniki cofania z opcją automatycznego parkowania równoległego BM5T-15K866-BR zupełnie spokojnie nawiązały współpracę z Sync3 bez zbędnych dyskusji... Brak "lupy ("+" w lewym górnym rogu ekranu) jest oczywisty i jego nie należy się spodziewać przy takiej konfiguracji.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

5. Oryginalna antena GPS z zestawu navi MFD 5cali sprawuje się znakomicie! Ilość satelitów, jakiej chyba na oczy nie widziałem wcześniej...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podsumowując - roboty było "od groma"! Ale finalnie BYŁO WARTO!
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 02-07-2017 o 22:54
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem