Odp: dźwignia zmiany biegów ciężko pracuje w wyższej temperaturze
Najczęstszą przyczyną takiego stanu jest . . . . bezczynność samochodu, czyli dłuższy postój. Wspomniany trzpień po prostu w środku tulei śniedzieje, pokrywa się patyną i delikatną rdzą. Występuje brak poślizgu i objawem jest "ciężka zmiana biegów"
Ten problem pojawił się u mnie gdy samochód stał w garażu około miesiąca.
Wcześniej ciągle jeżdżąc problem nie występował, chociaż zrobiłem ponad 200 tys.
|