Świst spod maski, odcięcie wspomagania kierownicy...
Witam. Rano przy pierwszym uruchomieniu usłyszałem świst z pod maski przy przyspieszaniu i zwalnianiu, tak do 2000 tyś obrotów, i do trzeciego biegu, potem gdy kolejne biegi, większa prędkość nie było tego słychać. Po kilku km i zaparkowaniu pod bramą wyświetlił się błąd awaria wspomagania, po czym zgasł ekran od radia/nawigacji, padła klima i zapaliły się wszystkie kontrolki. Po zgaszeniu auta ponownie nie można go już uruchomić. Co to się stało na pierwszy rzut oka przy takich objawach?
|