Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Też tak pomierzyłem między zielonym a brązowym. przy naciśnięciu 4 skrajnych były różne rezystancje, a przy naciśnięciu buźki było pełne zwarcie i miernik piszczał. Może nie było pełnego styku, aby było pełne zwarcie. A może problem ponownie się odezwie i będzie trzeba wymienić przyciski na kierownicy.
|