Witam ostatnio wymienilem silnik w mojej foce 1.8 tddi. Niestety wymiana trwala dluzej niz 2 tygodni ze wzgledu na wieczorny charakter napraw.
Pierwsze pytanie tyczy sie wymiany rolki napinacza paska wielorowkowego przy napinaczu. Czy samemu majac do dyspozycji kanal wymontuje ta rolke? Czy mozna sama rolke czy trzeba zdejmowac caly napinacz lub lape silnika.
Kolejne pytanie tyczy sie ukladu podcisnienia do egr, czujnika, turbiny w silniku. Nie zrobilem zdjec i teraz sie zastanawiam czy dobrze podlaczylem. Jakis schemat albo zdjecia jak to u was wyglada. Samochod juz przejechal 600 km. I turbine slychac mocniej niz wczesniej. Nie od 2000 obr a juz od 1400. I samochod wydaje sie miec slabsze przyspieszenie.
Tak jest u mnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.