Cytat:
Tyle, że mam 90KM mniej i do tego manual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z drugiej strony oszczędności na paliwie rekompensują te braki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Tyle , że w normalnym ruchu autostradowym typu wyjazd wakacyjny do włoch , francji , chorwacji gość szybciej tym EB nie dojedzie a będzie tankował prawie 2x częściej w MK4 (205 KM , 410 Nm ) standardowo kręcąc się w okół komina do pracy tankowłem co 950-980 km , wyjazd na wakacje nart to były zasięgi rzędu 1100 - 1150 km a przez pół europy nie da się jechać jak Berlin - Monachium .....reasumują bo trochę dyskusja schodzi na kulturę pracy i różnicę między typami silników chociaż śmieszy mnie czy coś jest o 0,4 szybsze do setki czy też z butem w podłodze pojedzie 225 czy 240 bo nikt na codzień z tego nie korzysta ... a benzyna pali jak smok , nie jest specjalnie tańsza w zakupie a na dystansie 100 tyś km trzeba do tych nadzwyczajnie lepszych osiągów i kultury pracy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dołżyć kilkanaście tysięcy ale kto bogatemu zabroni
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pomijam brednie o ekologi bo na wspomnianym dystansie przepalicie kilka ton paliwa więcej , TDCI średnio czy to mk4 mk5 zatrzymuje się na granicy 7 l , delikatna jazda to 5-6 i tyle w temacie