[leszek_ford]

Spotkały się dwa Edki titki, mój benzyniak na Amerykę i drugi diesel na Europę. Różnice są dostrzegalne ale nie rewolucyjne, z pewnością wszystkich nie opiszę, zapraszam chętnych do rozwijania tematu.

1. Z tyłu na pierwszy rzut oka są takie same, po bliższym porównaniu zderzaki są inne, niemniej wciąż zamienne między sobą. Różnica jest w listwie odblaskowej: w obu jest dzielona na 3 elementy ale w europejskim jest szersza, z lewej strony mieści lampę przeciwmgielną. Nie da się przeszczepić lampy pmgielnej do wersji amerykańskiej bo szerokość i długość lewego fragmentu są inne. Dodatkowo zderzak europejski jest grubszy o jakiś 1 cm. Klapa tylna euro nie ma oznaczeń wersji wyposażenia.
2. We wnękach kół tylnych nadkola są z mocno sprasowanego filcu? Dzięki temu w aucie jest ciszej. Ale już z przodu w wersji benzynowej nadkole jest ze zwykłego plastiku gdy w dieslu jest też z filcu.
3. Lusterka boczne mają inny kształt i inny kierunkowskaz ledowy.
4. Klamki drzwi titanium w obu autach się różnią, na usa jest dodatkowy akcent chromowany, na euro całe lakierowane. Na usa w listwie drzwi jest klawiatura do otwierania auta pinem, euro tego nie ma.
5.Z przodu oczywiście lampy przednie są inne, usa tylko ksenon w euro może być FDLED. Oczywiście w usa brak pmgielnych ale za to świetnie wyglądające ledy w ich miejscu, nie dostępne spryskiwacze lamp. Grill ten sam, maska, błotniki.
6. W środku inne przyciski z prawej od dźwigni zmiany biegów. Inne liczniki.
7. Kluczyk/pilot usa może być z zdalnym odpalaniem silnika, euro tego nie ma.
8. Bardzo ważna różnica między USA i EURO to że wersje SE, SEL na usa maja tylne migacze czerwone i nie mają ledowo podświetlanego łącznika/lampy między lampami tylnymi. Wersje TITANIUM i SPORT na usa maja migacze żółte i podświetlanie tego łącznika.
9. Lusterka boczne wersji usa nie są składane elektrycznie ale ręcznie.
10. Schowek przed pasażerem w wersji usa jest zamykany na kluczyk ale wewnątrz nie jest flokowany.

Może ktoś dorzuci swoje spostrzeżenia?