Moim zdaniem przełożenie koła ze sprzęgłem i cewką to góra 1 godz . roboty dla kogoś kto to robi 1 raz . Podejrzewam że dla mechanika to 10 minut .
Sprężarka jest pod samochodem w najniższym punkcie pod silnikiem więc jest najłatwiejszy do niej dostęp , kol. mkaminski100 każdy ma jakieś swoje metody żeby więcej zarobić przy naprawie samochodu klienta .
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więcej roboty = więcej kasy . Choć klient nie każdy wie że można by to było bez zbędnych dodatkowych czynności .
Dla przykładu ..... tuleje tylnych wahaczy wleczonych również niektórzy fachowcy wymieniają rozbierając zawieszenie tylne - przykład to ASO ford . Ale cóż są i tacy którzy bez problemu radzą sobie z tym wyciskając na samochodzie bez demontażu przykładem jest ASO Volvo. Niektórzy mech. pewnie by powiedzieli ....panie to się nie da inaczej zrobić . W/g mnie to napukiwanie klienta .