[Mondziak96]

Witam.
Czytałem sporo tematów, ale na żadnym nie znalazłem konkretnych odpowiedzi.
Mój problem polega na tym, że od biegu 3 w górę przy mocniejszym dodaniu gazu wyskakuje kontrolka świec żarowych i auto wchodzi w tryb awaryjny. Wystarczy się zatrzymać wyłączyć stacyjkę i problem znika do momentu gdy znów nie zacznę przyspieszać szybciej na biegach 3+. Wracałem z Zakopanego i spalanie wyniosło 4,5 l na 600km. Auto odpala od strzała, puści czarny dym tylko na 2 biegu przy obrotach powyżej 3,5 tyś. Dziś był podpinany pod komputer i pokazały się następujące błędy:
P1211ciśnienie rail
Wartość/ sygnał poza zakresem
P0251pompa wtryskowa
Zakłócenia działania
Mechanik mówi, że to na 100% wtryski, lecz aby nie wpakować się w koszty wolę posprawdzać jeszcze inne "tańsze" podzespoły. Czytałem, że może być to zabrudzony egr lub czujnik położenia wału. Tutaj pytanie do osób które to przerabiały lub mają na ten temat jakieś pojęcie. Czy to na 100 % wtryski czy wina może leżeć np: po stronie egr lub filtra oleju, paliwa. Czekam na pomysły od czego zacząć.
Pozdrawiam i dzięki z góry za odpowiedź