Witam ponownie
Dalsza część walki z focusem..
Po wymianie tego zaworu długo nie najeździłem , po dłuższym postoju zapala, ale jadąc w trasie najpierw jest szarpnięcie , później gaśnie na luzie , po czym odpala, ale daleko już nie dojeżdża... Wyświetla się komunikat "awaria silnika" po czym samochód gaśnie i już nie odpala..
Pomaga wtedy przepompowanie paliwa przed filtrem gruszką (niestety nie ma on pompy wstępnej) , plak i pali... i tak jest za każdym razem, raz przejedzie 40 km , raz 5 a nieraz i 1km.
Kupiłem przewód igielitowy, żeby zobaczyć co się dzieje z paliwem.
Zamontowałem go na zasilaniu filtra paliwa.
Przepompowanie ,odpalenie i pali , po zgaszeniu od strony zasilania filtra cofają się co kilka sekund pęcherze z powietrzem i po około godzinie jest już w przewodzie około 40cm powietrze, teraz pytanie dlaczego tak się dzieje, gdzie może być nieszczelność??
Zauważyłem przy pompowaniu , że syczy powietrze przy jednej ze złączek od powrotu paliwa do baku, czy to normalne ??
Kupiłem interfejs ,przeskanowałem błędy forscanem ,wyskoczyła litania błędów.
Wkleję logi , zobaczcie co jest grane..
Proszę o jakieś podpowiedzi, bo już **j mnie strzela, ale łatwo się nie poddam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
===PCM DTC P0512:00-2E===
Kod: P0512 - Obwód sterowania rozrusznikiem
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0512:00-2E===
===PCM DTC P0193:00-28===
Kod: P0193 - Wysoka wartość sygnału wejściowego czujnika FRP
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0193:00-28===
===PCM DTC P0194:00-28===
Kod: P0194 - Sygnał przerywany czujnika FRP
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0194:00-28===
===PCM DTC P0191:00-68===
Kod: P0191 - Zakres napięcia w obwodzie / jakość sygnału czujnika FRP
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0191:00-68===
===PCM DTC P2291:00-28===
Kod: P2291 - Ciśnienie sterujące wtryskiwaczami zbyt niskie - rozruch silnika
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P2291:00-28===
===PCM DTC P228C:7B-28===
Kod: P228C - Regulator ciśnienia paliwa 1 przekroczył limity sterowania - ciśnienie zbyt niskie
Dodatkowe symptomy usterki:
- Niski poziom płynu
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P228C:7B-28===
===PCM DTC P228D:00-28===
Kod: P228D - Regulator ciśnienia paliwa 1 przekroczył limity sterowania - ciśnienie zbyt wysokie
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P228D:00-28===
===PCM DTC P0088:00-68===
Kod: P0088 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt wysokie
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0088:00-68===
===PCM DTC U0418:00-28===
Kod: U0418 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego układem hamulcowym
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC U0418:00-28===
===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Diagnostyka pokładowa II
===END OBDII DTC Brak===
===SASM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
===END SASM DTC Brak===
===ABS DTC C0040:64-68===
Kod: C0040 - Przełącznik pedału hamulca A
Dodatkowe symptomy usterki:
- Błąd wiarygodności sygnału
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 3236805 min - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 272977.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 11.00 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 23 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END ABS DTC C0040:64-68===
===ABS DTC U0401:00-68===
Kod: U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 3159311 min - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 271131.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 14.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: 23 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END ABS DTC U0401:00-68===
===BCMii DTC B1088:88-6C===
Kod: B1088 - Szyna B LIN
Dodatkowe symptomy usterki:
- Szyna wyłączona
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 2489845 min - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 212653.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-INCARTMP: -40 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
===END BCMii DTC B1088:88-6C===
===FCDIM DTC U0159:00-4C===
Kod: U0159 - Utrata łączności z modułem sterującym układem pomocy przy parkowaniu A
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł interfejsu elementów sterowania/wyświetlacza z przodu
===END FCDIM DTC U0159:00-4C===
===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio
===END ACM DTC Brak===
===IPC DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą
===END IPC DTC Brak===