Patrząc na obecny trend w Europie zastępywania słabiej sprzedających się modeli crossoverami, na to jak po przeistoczeniu się w crossovera wzrosła sprzedaż Espace'a w stosunku do roku 2010 (kiedy to w segmencie dużych minivanów w Europie było chwilowe odstępstwo od spadkowej tendencji w sprzedaży) oraz na to, że nie licząc roku 2006 Voyager i Grand Voyager razem wzięte zawsze gorzej się sprzedawały niż Galaxy to można się spodziewać, że następna generacja Forda Galaxy będzie crossoverem.
Ale z drugiej strony patrząc to Espace IV nawet w 2010 roku był już starym modelem , sprzedaż aktualnego Espace'a i tak nie przekroczyla poziomu jaki Espace IV/Grand Espace'a miał w 2007 roku, a sprzedaż Voyagera/Grand Voyagera o ile w 2008 roku była ponad 2 razy mniejsza niż Galaxy, a potem już kilkukrotnie mniejsza to za czasów IV genaracji Voyagera/Grand Voyagera (2002-2007) sprzedaż Galaxy w poszczególnych latach była względem Voyagera/Grand Voyagera wyższa tylko o od 17 do 61 %, a w 2006 roku była nawet niższa o 7 %.
Jeszcze jednym argumentem za nietransformowaniem Galaxy w crossovera jest to, że i tak sprzedaje się lepiej niż duże SUVy (
http://carsalesbase.com/european-sal...e-suv-segment/ ,
http://carsalesbase.com/european-sal...e-mpv-segment/ ), a nowy Espace mimo, że ma podwyższony prześwit i nie ma typowo minivanowej sylwetki to w katalogu autoefl.pl jego nadwozie jest klasyfikowane jako MPV, a nie SUV, a na carsalesbase.com zaliczany jest do Large MPV segment.