Plan zrealizowany. Maty butylowej kupiłem 1,5m2 (plastry + po całości), maty wygłuszającej 1m2 (po całości), obu troszkę zostało, także ilość dopasowana do planu.
Niestety nie udało się bez rzeźbienia - piankę dałem na takiej powierzchni jak jest fabryczne wygłuszenie i przez to nie dało się zamontować fabrycznego wygłuszenia. Dłuższych spinek do kupienia nigdzie nie widziałem, więc musiałem wycinać trochę maty w miejscach spinek. Po tym zabiegu udało się zamontować fabryczne wygłuszenie.
Potem bardzo szybki test: praca na postoju, przejażdżka, przyśpieszanie, znowu postój - po rozgrzaniu silnika i:
- jest ciut ciszej
- zmiana bardziej słyszalna na zewnątrz
- jakby przyjemniejszy dźwięk silnika przy wkręcaniu na obroty
Ogółem zmiana na plus, ale nie należy się spodziewać, że silnik przestanie być całkowicie słyszalny.
Update: pojeździłem dzisiaj trochę więcej i wrażenia w porównaniu do wczorajszego testu na szybko sporo lepsze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.