Odp: Kolejny rozdział Luzy zaworowe 2.0 Duratec
Dziękuje bardzo.
Zauważyłem u siebie olej na 3 świecach przy ich wymianie i wszystko wskazuje na to że zbiera się on w kieszeniach w których dokręcane są świece na 1,2,3 cylindrze.
Ciśnienie sprężania mierzyłem myśląc z początku, że to pierścienie, na zimnym motorze wyszło 1 - 17 barów, 2 - 17 - barów, 3 - 16 barów, 4 - 17 barów. Tak jak czytałem uszkodzona uszczelka może być powodem, może nie ubywania , a gromadzenia się oleju w kieszeniach głowicy. Wpadłem na to oglądając właśnie twoje fotki ze zdjętą obudową. W każdym razie wracając do szklanek, trochę je u mnie słychać, tym bardziej, że mam jeszcze podtlenek LPG, co może się ponoć przyczynić, a tym co zrobiłeś znacznie rozjaśniłeś mi sytuację. Dlaczego jednak zwiększa się luzy zaworowe z np. 0,2 do 0,33 mm na szczelinomierzu, a nie wymienia szklanki np. na nowe. Czy chodzi o długość skoku zaworu, im krótszy tym lepiej?
Sorki ze tak obszernie, ale muszę to skumać.
Pozdrawiam
|