Odp: Kolejny rozdział Luzy zaworowe 2.0 Duratec
Opisałem wyżej jak się do tego zabrałem. Ustawiasz gmp. i walki z tyłu mają nacięcia na blokadę, w takiej pozycji dopiero blokujesz koło zębate i odkrecasz wałek. Koło zębate nie ma prawa się ruszyć bo jak zadziała napinacz to bedziesz miał problem.I dlatego takie ważne jest skręcenie koła zębatego z wałkiem odpowiednim momentem ponieważ nie ma zadnego klina. I pamiętaj aby nie skręcać na samej blokadzie tylko przytrzymaj wałek kluczem .
|