Odp: Wyciek paliwa przez złącze przelewowe
Spinkę można włożyć przed lub po wsadzeniu króćca, ale spinka musi być dokładnie i do końca włożona w obudowę wtrysku. Krótka część w otwór górny, a dłuższa w wyżłobienie pod obudową i ma być wciśnięta do końca.
Króćce wypadają jak je ktoś na siłę wyciąga i oblamuje "zatrzask". One się rozchodzą na średnicy aż do wyżłobienia w które wchodzi spinka i jeżeli ten ząbek jest nadkruszony to króciec będzie wypadał.
Postaram się zrobić zdjęcia dzisiaj i to pokazać bo tak najłatwiej zrozumieć.
Krócce są dostępne osobno, są nawet aluminiowe żeby się nie uszkadzały.
Sent from my E6853 using Tapatalk
|