salom

Dlaczego piszesz, że nikt nie wie, dużo jest takich co wiedzą, ale pisać im się nie chce, bo i tak nie uwierzysz, bo masz swoją teorie na ten temat.

Przyczyna u Ciebie, to zasysanie fałszywego powietrza, nadmiar powietrza podawanego poprzez zawór bocznikowy wtedy kiedy działa czujnik VSS, a silnik nie jest połączony ze skrzynią biegów i sterownik PCM daje zwiększoną dawkę paliwa, tym podwyższając obroty.
Jeżeli usuniesz te usterki, silnik bedzie się zachowywał tak jak u większości, a Ty przestaniesz eksperymentować.