[tattoomen]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fajnie, tylko ze max ladowanie alternatora to 14,5V.
Normalnie akumulator powinien miec w stanie spoczynku 12,5 do 12,7V.
Ponizej jest juz tylko do wymiany.
A ze specjalnie sprawdzilem swoja gwarancje Boscha, cytuje:
" gwarancja nie sa objete, a w szczegolnych przypadkach powoduja utrate gwarancji:
......
g) glebokie rozladowanie akumulatora (napiecie spoczynkowe akumulatora ponizej 8V),
h) "wygotowanie" akumulatora na skutek napiecia ladowania w pojezdzie powyzej 14,4V (napiecie spoczynkowe akumulatora 13,1V lub wyzsze), "

Jeszcze raz zajrzałem do karty gwarancyjnej. Ładowanie musi się znajdować w przedziale min.13,9 - 14,7max. Może te wartości są inne dla benzyna/diesel nie wiem.