Odp: Wysoka kompresja (14) i pije olej 2.0 HE - Uszczelka + zawory?
Tak czy inaczej pójdzie do zrobienia. Zakładając pierścienie to uszczelniacze przy okazji też bo koszta niewiele poszybują ale samych zaworów nie ma sensu tykać raczej.
Nafty nie będziemy próbować ale być może ropa pójdzie albo płukanka...za wiele do stracenia nie ma i tak...
Tak mi się jeszcze kojarzy że kopcić zaczął pewnego dnia po trasie ponad 700km co prawda na spokojnie max 140km/h ale dzień wcześniej miał olej wymieniony na świeży (zdaje się ze na 10w własnie) a przyznam że to auto chyba wcześniej nie widziało na raz więcej niż 100km, więc mogło i tak być że przytarło pierścienie.
|