salom

To jest dobra kompresja, choć nie wysoka , jak piszesz, ważne że równa na każdym cylindrze, a zależy jeszcze w jakich jednostkach była mierzona w Bar, czy PSI.
A 10 co pisałes, to pewnie pomyliło Ci się ze stopniem sprężania dla tego silnika, a to już inna bajka.
Same uszczelniacze, i głowica, to poroniony pomysł który nic nie da, bo głowicę i zawory też masz w porządku.
Wystarczy same pierścienie wymienić, uszczelniacze zaworów, zawory dotrzeć,przy okazji nowe panewki korbowodowe, ze 2,5 tysia bedzie kosztowac, i silnik jak nowy.