[koszka]

Napisał C-max1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok jeśli to problem z pierścieniami i to dlaczego olej jest w kolektorze ssącym?

Też miałem olej w kolektorze ssącym i też się łudziłem , że to może separator oleju ale niestety miałem pierścienie do wymiany. 4 litry na 10 tysięcy to wychodzi 4 setki na tysiąc. Mój brał 3 setki na tysiąc przy spokojnej jeździe. też czysciłemkolektor i zaworek ale nic to nie zmniejszyło brania oleju. demontaż kolektora jest w miare prosty ale dobrze jest mieć kanał i odpowiednie klucze.