View Single Post
Stary 23-08-2017, 22:00   #19
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów.

Cytat:
Napisał artuslew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...nie kupował tylko zadrutowal
Nie da się "zadrutować"... Musi być rezystancja w przedziale bodajże 1,8 do 2,8 ohma. Inaczej jest błąd.
Rezystor musi mieć 2,2 albo 2,5 ohma. W przypadku akurat tego naboju kolumny ja nie mam problemów z założeniem rezystora. Uważam, że amerykanie przesadzili z tym elementem...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 23-08-2017 o 22:03
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem