[mihau134]

Napisał piotras78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaslepilem egr ale nie wiele to wnioslo do tematu poza tym co juz wszyscy znaja (po zaslepieniu zaworu). W przyszlym tygodniu jade na sprawdzenie luzu zaworowego, a pozniej pompiarz i wtryski. Wkurza mie to klekotanie jak sie nagrzeje i szarpanie. No i ten dziwny dzwiek jakby ktos w rure dmuchal po przekroczeniu 3 tys obr. Oczywiscie wszystkie efekty po nagrzaniu. Jak jest zimny to ideal

Kolego jak wyglada takie szarpniecie jakby wypadl zaplon ?
Masz bledy na kompie ? u mnie np byly szarpniecia i wywalo bledy zwiane z wtyrskami dokladnie z uszkodzona czesc elektrycyna wtrysku . dodatkowo nierowno pracowal na biegu jalowym i szarpal jak jechales ze stala predkoscia np 3 bieg i 50 km/h i co sie okazalo ? ze w pompie CR poszedl jakis zaworek czesc mechaniczna ( brak bledow od pompy ) pompa uwalila mi 4 wtryski przegrzane . Aha przyłóż reke do rury wydechowej ( tylko sie nie poparz i zobacz czy rowno pracuje ) . Nie mam s- max a ale mam focusa 2 z 1.8 tdci ..