[Mateusz Skarabeusz]

Witam
Problem zaczął się po założeniu nowej butli do fabrycznego LPG w C-max-e 2,0 145 km - auto sprowadzone w czerwcu. Polega on na błędnych wskazaniach poziomu gazu w butli jaki i kabinie (4 diody zielone). Po zatankowaniu np 30 litrów( butla 55 litrów) pokazuje max w butli i w kabinie. Niestety mimo zużycia gazu już tak zostaje na wskaźniku jednym i drugim - MAX. Może to zabrzmieć śmiesznie, ale po lekkim uderzeniu w butlę po stronie wielozaworu i elektrozaworu, wskaźnika, poziom spada na wskaźniku butli, potem w czasie jazdy na wskaźniku w kabinie spada do poziomu właściwego, po przejechaniu np 150 km czy innej odległości.
Dodam, że wszystkie bebechy zostały, jedynie wymieniona została butla.
Wszystkie części połączone z butlą ( w butli ) nie zostały wymienione (części firmy BRC), wtryskiwacze Keihin, reduktor BRC, reszta też z BRC ( elektronika ).
Czy to się zdarza, czy reklamować tę usługę, bo trwa to już 1,5 miesiąca.Czy nowa butla może mieć trochę inny kształt i stąd zawieszanie się pływaka - chyba. Nie chcę posądzać o nic gazownika, a problem muszę rozwiązać. Gazownik twierdzi, że nie ma na to wpływu i nie jest w stanie tego poprawić, poza tym instalacja działa poprawnie.
Dzięki za wszelkie wskazówki.