View Single Post
Stary 08-09-2017, 22:37   #1607
wojtekcichy
ford::advanced
 
Avatar wojtekcichy
 
Zarejestrowany: 11-09-2007
Skąd: Rumia
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 457
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

A ja mam pytanie o numer długiej sprężyny wtryskiwacza? Przy okazji wymiany zaworków, chcę wymienić te sprężyny, koszt znikomy a na pewno nie zaszkodzi.
Czy do wtryskiwaczy 504Z powinny być i numerze 9308-401B?

Drugie pytanie to mam silnik Euro3 a wtryski 504Z od Euro4. Może to powodować jakieś problemy? Gorszą pracę? Czy ewentualnie montować końcówki 133PBD od Euro3? Bo chyba tylko tym te wtryski się różnią. Czy jednak przy ewentualnej wymianie końcówek wkładać prawidłowe dla 504Z 135PBD?
wojtekcichy jest offline   Odpowiedź z Cytatem