[Mik3]

Spalanie z raportów użytkowników:
1.4l 80 - 9,3 / 7,1 / 6,2
1.6l 100 - 9,5 / 7,4 / 6,5
1.6l 115 - 9,9 / 7,6 / 6,5
1.8l 125 - 10,6 / 8,4 / 7,2
2.0l 145 - 10,4 / 8,2 / 7,1

1.6l w obu wersjach i 1.4 - silniki opracowane przez Yamahę, paskowy rozrząd. Odmiana 115konna posiada zmienne fazy rozrządu realizowane przez fazatory, do tego podwójny katalizator i 4 sondy lambda (w podstawowych wersjach pojedynczy kat i 2 sondy). Nie są to specjalnie ciche ani ekonomiczne jednostki, dynamika też umiarkowana, ale niezła trwałość.

1.8 to ta same rodzina co 2.0 - silniki opracowane z Mazdą, na łancuchu rozrządu, w Mondeo Mk3 miały płytką miskę olejową, nie wiem czy dotyczy to Focusów. Lepiej wybrać 2.0, zbliżone spalanie przy lepszych osiągach.

Wszystkie benzyny mają niską awaryjność, chociaż zdarzają się przypadki zużywania oleju po większych przebiegach/nieodpowiedniej eksploatacji. Według specjalistów żaden z tych silników nie nadaje się do gazu, choć wśród użytkowników zdania są podzielone. Odradzam 1.4 ze względu na brak mocy do napędzania tego ciężkiego auta. 1.6 to taki kompromis do miasta i w trasy. Na autostrady odpowiednim wyborem będzie 1.8/2.0, choć wszystkie mają tylko 5-biegową skrzynię.