[rojass]

Nie ma czegoś takiego jak SMAX ST, jest ewentualnie TITANIUM S - ale silnikowo nie różni się on niczym od zwykłej wersji.
Jeśli chiptuning zrobiony jest prawidłowo, a sam użytkownik nie wciska pedały gazu do oporu od samego startu i nie jeździ na zbyt niskich obrotach to sprzęgło wytrzyma to bezproblemowo.
Nigdy nie słyszałem, żeby w SMAX'ach notorycznie padało sprzęgło po chipsie, na forum też raczej o tym cisza.
P.S. Wersja 163KM nie różni się niczym od wersji 140KM oprócz oprogramowania, sprzęgła wytrzymują spokojnie 400 i więcej momentu przy rozsądnym użytkowaniu.