Ecuspacera nie mam, ale grzybek był modyfikowany.
Ściągałem dziś obudowę, zerkałem ale dla mnie niestety
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kable jak kable, ciężko mi stwierdzić czy ok, żaden na przetarty ani przerwany nie wygląda.
Zatem jutro będę jednak do elektryka starał się wbić. Jeździ się 'normalnie' ale co kilka km muszę na przystanku się zatrzymać, skasować błąd i jadę kolejne kilka(naście) km.
Jutro podpytam w ASO ile nowa wiązka. Jeśli sensowna cena to warto będzie chyba wydać niż potem co jakiś czas z innym kabelkiem walczyć. Z wątków wynika, że nie wytrzymują próby czasu.
Swoją drogą. Obudowa ECU nieźle się nagrzewa.
PS ktoś może polecić dobry interfejs na BT, aby takie kasowanie błędów z androida zrobić? Są takie? Dla mnie to była nauczka bo musiałem taksówką po kompa podjechać. Na szczęście nigdzie dalej mnie to nie złapało bo już tylko assistance by zostało a chcę unikać lawet bo smax nisko siedzi.
Bump: Ecuspacera nie mam, ale grzybek był modyfikowany.
Ściągałem dziś obudowę, zerkałem ale dla mnie niestety
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kable jak kable, ciężko mi stwierdzić czy ok, żaden na przetarty ani przerwany nie wygląda.
Zatem jutro będę jednak do elektryka starał się wbić. Jeździ się 'normalnie' ale co kilka km muszę na przystanku się zatrzymać, skasować błąd i jadę kolejne kilka(naście) km.
Jutro podpytam w ASO ile nowa wiązka. Jeśli sensowna cena to warto będzie chyba wydać niż potem co jakiś czas z innym kabelkiem walczyć. Z wątków wynika, że nie wytrzymują próby czasu.
Swoją drogą. Obudowa ECU nieźle się nagrzewa.
PS ktoś może polecić dobry interfejs na BT, aby takie kasowanie błędów z androida zrobić? Są takie? Dla mnie to była nauczka bo musiałem taksówką po kompa podjechać. Na szczęście nigdzie dalej mnie to nie złapało bo już tylko assistance by zostało a chcę unikać lawet bo smax nisko siedzi.