[Pinhead_PL]

To może być kwestia jakości oleju i częstotliwości jego zmiany. W moim poprzedni właściciel wymieniał co 20tyś km, olej był czarny jak smoła. Silnik tak zabrudził że świeży olej po 200km robił się czarny. Dopiero kolejna wymiana wyczyściła silnik na tyle że olej utrzymuje słomkowy kolor. Czy to przyczyniło się do problemu ze spalaniem oleju ? Nie wiem ale wydaje mi się to możliwe. Szczególnie że jak kupiłem auto to miał uszkodzony termostat więc musiał być używany na ciągle niedogrzanym silniku co dodatkowo przemawia za teorią że niska temperatura przyspiesza zużycie pierścieni.

Zrobiłem dzisiaj test ciśnienia sprężania w cylindrach i wyszło
13,5 bar
14
15,5
15
Z próbą olejową:
13,5
15,5
13,5
14

Dziwne te wyniki że z olejem miał niższe ciśnienia niż "na sucho". We wtorek odstawiam auto do roboty i byle się nie okazało że silnik nadaje się na złom.