[Lukasp85]

Napisał Rift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W książce serwisowej auta (, którą cudem wyrwałem od Holendra) mam wpisy, że auto jeździło przede mną na tym co mu wlali w holenderskim ASO (pewnie jakiś syfiasty Motorcraft Formula F). Ja nie jestem lepszy - leję Motorcraft Xr Synth.

Co ile olej zmieniał holender, jeździł tak jak ty, głównie po mieście?

Napisał Rift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzam sobie czasem olej na "bagnecie", ale nie umiem niestety jeszcze rozpoznać, czy mój olej tuż przed zmianą (po ~10 kkm) słabo pochłania osady ze spalania. Wierzę na słowo, że tak jest.

10 tys km to tak orientacyjnie napisałem, nie jest to żadną nowością, że olej w warunkach miejskich szybciej traci swoje możliwości usuwania osadów, smarować może dalej dobrze mimo to.

Są też inne silniki, który miały podobny problem, czyli pierścienie. Toyoty seria silników ZZ miała to samo, Oplowskie ecotec szczególnie z18xe mają tak samo.
Czy jest wspólny mianownik tych przypadków?