Witam.
Szukam samochodu, który będę kupował gdzieś w styczniu. Czasu jeszcze troszkę mam, więc prowadzę spokojne rozpoznanie.
Forda znam i cenię, ale chciałbym szczerze zapytać, jak to jest z tymi silnikami benzynowymi i LPG, oraz kasacją luzów zaworowych? Jak szukam informacji w internecie, to jedyne, co można znaleźć, to informacje, że MOŻE dojść do wypalenia gniazd zaworowych, ale konkretnych przykładów - zero... Rozmawiałem z dwoma gazownikami kiedyś i mówili, że stosuje się dotrysk PB powyżej 4500rpm i to właściwie tyle, ponieważ dobra sekwencja steruje mieszanką i temperatura nie przekracza takich wartości, które mogłyby uszkodzić gniazda.
Druga sprawa - co ile trzeba średnio kasować luz zaworowy i ile to kosztuje w najgorszym przypadku, czyli przy wymianie wszystkich szklanek?
Oprócz Focusa, mam na oku Bravo 2. Jeśli nie dostanę w tych pieniądzach T-Jeta, to rozważę Focusa, bo silnik 1.4 16V 90KM we Fiacie jest zbyt słaby.
Do dyspozycji będę miał jakieś 18000zł.
Proszę o szczere i nie przesadzone opinie. Forda lubię i pociąga mnie jego prowadzenie, ceny części, prostota konstrukcji i stylistyka [to samo, co w Bravo] ale boję się troszkę tych silników benzynowych.
Nie interesują mnie Diesle. Jeżdżę TYLKO na LPG i proszę to uszanować, nie interesuje mnie, kto i co myśli o LPG
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.