Cytat:
|
Spotkał się ktoś na forum z instrukcją demontażu zderzaka? Jakiś ukryte śruby, których szukałbym dwa dni nie wiedząc że tam są? jakieś newralgiczne zatrzaski mające tendencje do łamania się?
|
1. Zdejmujesz osłonę dolną (tą mniejszą - łączącą zderzak z osłoną silnika) - klucz 10 (3 wkręty) , klucz 8 (10 wkrętów)
2. Zdejmujesz osłonę górną (tą która zasłania od góry chłodnice) - 2 spinki
3. Odpinasz 2 spinki trzymające grill od góry
4. Demontujesz lampy (nie trzeba ich wypinać, można położyć z wpiętym kablem na silniku)
5. Potem luzujesz sobie nadkola przy łączeniu zderzaka z błotnikiem (po dwa wkręty na klucz
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
6. Odpinasz wiązkę zderzaka - wtyczka po prawej stronie na podłużnicy.
7. Pozostało już tylko odkręcić kluczem 10 śruby łączące zderzak i nadkole (po dwie na stronę, mała grzechotka i ogień - tu trzeba pokręcić bo miejsca jest mało, jest niewygodnie i ciasno ale zdejmować kół nie potrzeba) i odpiąć po dwa zatrzaski zlokalizowane pod reflektorami.
I zderzak na wierzchu. W zeszłym tygodniu w polifcie ściągałem - zajęło mi to jakieś 30min.