Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers +
Musisz zdemontować obudowę kolumny kierownicy, zobaczysz dwie śruby trzymające licznik - następnie demontujesz zaślepkę kokpitu po lewej stronie (wcześniej trzeba zdjąć fragment uszczelki drzwi). Wkładasz rękę za licznik i wypychasz go. to jest najgorszy moment bo licznik stawia opór, blokuje się o daszek, ale metoda prawo - lewo, góra - dół pomaga.
|