[foni]

Wczoraj widziałem dwa (!) Arteony na ulicach Poznania. Gdyby nie to, że powoli już się ściemniało, to w życiu nie zwróciłbym uwagi na to auto. Bardzo długie (a raczej szerokie) światła LEDowe zwrócily moją uwagę, że jedzie coś innego niż przywykłem widywać. Że to coś nowego wśród znanej "szarości" ulicznej. I jednocześnie przyznam, że gdybym nie wiedział iż VW wypuścił coś takiego jak Arteon to obstawiałbym, że to jakaś inna wersja Passata. Może dlatego, że jeden był "zwyczajnie" biały, a drugi znów "zwyczajnie" czarny. Nie mniej jednak jest to auto o bardzo zachowawczej stylistyce. Oczywiście w mojej opinii.

Jednocześnie pasujące do tego wątku spostrzeżenie na temat i40, którym miałem okazję przejechać się po raz pierwszy. Z zewnątrz go akceptuję. W środku design kompletnie nie w moje gusta. Obszerność kabiny przeciętna, bagażnik wyglądał na dość spory. Materiały w środku wręcz żenujące ale muszę uczciwie przyznać, że auto było w podstawowej wersji. Może w bardziej doposażonych komplementacjach jest lepiej. Ale to i tak nie zmienia faktu, że to auto dyskredytuje jak dla mnie sposób pracy układu kierowniczego, który nie pozwala na jakiekolwiek wyczucie sytuacji na drodze. Elektryczność całego układu doprowadzona została do perfekcji. Niestety w tym wypadku nie jest to komplement. A najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że auto raczej dobrze trzyma się drogi. Niestety odczuwa się to poprzez fotel a nie kierownicę.