Cytat:
|
I mnie to dopadło, może nie tak często ale 4 razy na 440 km w trasie to chyba za dużo wypalen, ostatnio wyskoczył mi taki błąd "Kod: P246B - Warunki pracy pojazdu nieprawidłowe dla regeneracji filtru cząsteczek stałych Diesel
Status:
- DTC zmienia się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC"
Ale po tym kilka wypalen było bez problemu. Dziś spr ten zaworek brązowy, jakieś inne pomysły jeszcze? Dodam że czasami jak jadę na 5-6 biegu około 80-90 kmh to gdy delikatnie dodaje i ujmuje gazu to czuje jakby lekkie szarpniecie albo chwilowy spadek mocy, ale zadko to występuje.
|
Witam,
Dokladnie mialem ten sam blad. Po przeczyszczeniu stykpw od czojnika roznicy cisnien wszystko wrocilo do normy, wczesniej czujnik pokazywal zero nawet przy ostrym przygazowaniu. Teraz czujnik dziala i bledu nie ma, jednakze mam glosna prace silnika (silnik pracuje stukowo) wiec podejrzewam jeden z wtryskow, ktory leje i zabija dpf i stad to wypalanie.
Sprawdz wartosc cisnienia w forscanie, a takze przewody od czujnika roznicy cisnien.