Odp: Czy tuleje na wahaczu mogą być przyczyną przeskoku w kierownicy?
Co to znaczy blokująca się kierownica ?
= nie kręci się czasami , zostając w jednej pozycji
= czy ma stuki
Jak masz luzy na tulejach to powinieneś wyczuwać stuki przy pokonywaniu przeszkód na krawężniku na dziurach itp ale nie może to powodować żadnych perturbacji z układem skrętu . A normalny zdrowo myślący człowiek jak go bolą zęby to idzie do " zębologa " a nie do ortopedy .
U ciebie może są luzy na maglownicy albo w układzie wspomagania jakieś niedociągnięcia (koniec pompy ,luźny pasek, brak płynu ) itp bo masz zapewne wspomaganie hydrauliczne albo elektryczno-hydrauliczne .
A może blokada przy kierownicy ci się załącza ????????
Ostatnio edytowane przez meriam3 ; 13-11-2017 o 06:40
|