Odp: Czy tuleje na wahaczu mogą być przyczyną przeskoku w kierownicy?
Blokuje się kierownica miałem na myśli opór przy skręcie w lewo jest taki jak by przeskok i do końca kręci się swobodnie. W prawa stronę nie ma żadnego przeskoku. Łożysko mcpersona raczej od pada bo na postoju podczas kręcenia jest cisza utrudnienie pojawia się tylko w trakcie jazdy i to dopiero przy prędkości większej niż 40km/h
|