[Lukasz2525]

Ehh. Przecież ci napisałem....

Nic ci to nie da.

1. Bezpieczniki i połączenie masz okej, jeżeli działa.

2. Od słabej masy wariowałoby ci wszystko w aucie, zapalałyby się nie te światła co trzeba. Żarówki mrugają od skoków napięcia.

3. Możesz jechać na sprawdzenie aku, ale ja jeżdże 5 km odcinki używając dużo prądu ( podgrzewane fotele, szyby, itp ) i nie mam problemów z aku, a przez kilka minut po odpaleniu też mo mruga.

4. Patrz punkt 2.


Mruganie masz od skoków napięcia, żarówka jest zasilana takim napięciem jakie dostaje i tak mocno świeci. Alternator ładuje ci powiedzmy 13,8-14,6 volta i napięcie na akumulatorze, więc i na żarówkach oraz podświetleniu się ciągle zmienia dopóki alternator nie doładuje aku do odpowiedniej wartości. Jak bardzo ci to przeszkadza to załóż przed każdą żarówką stabilizator 12v za 20 groszy, żeby świeciły ze stałego napięcia, ale nie szukaj usterki, której nie ma. I nie ma to związku z temperaturą płynu chłodniczego/silnika.

Nie ma sensu poprawiać przewodów i podawać więcej nieustabilizowanego napięcie, bo nic to nie zmieni. Ewentualnie tak jak napisałem, dać stabilizator. I tak mruganie jest tylko przez kilka minut po odpaleniu, zacząłeś to zauważać, bo teraz się szybko robi ciemno i jest to lepiej widoczne.