[decomi]

Witam.Piny są trzy ale problem został rozwiązany.Po odwiedzinach u kilku "elektryków" i ich diagnozie,że padnięty regulator, przeczyściłem masy oraz potraktowałem kontaktem w sprayu kostkę tą właśnie 3 pinową oraz gniazdo w alternatorze,kostkę która jest jeszcze przed alternatorem na tym kablu (też 3pin) a także przewody dochodzące do cewki rozrusznika.Ładowanie mieści się w przedziale 14,38-14,4v no i oczywiście kontrolka zgasła.Myślę że głównym problemem mogły być przewody dochodzące do cewki.Znajomy mechanik podrzucił mi to ,gdyż jak mówił naprawiał kiedyś alternator i choć ładowanie było w porządku kontrolka się świeciła.W serwisie Forda przeczyścili właśnie przewody na cewce i kontrolka zgasła.Dzięki wszystkim za pomoc i mam nadzieję że moja "przygoda" też komuś pomoże.