Masz rację. Nie ma co oczekiwać że za chwilę większość będzie jeździła elektrykami Bo póki zasięg nie wzrośnie do ok 500km i możliwości naładowania powiedzmy w 15 min nikt nie będzie myślał o zakupie takiego auta jako np jedyne w rodzinie. Najbardziej efektywne jest ładowanie prądem stałym. Plany są by w 3 min ładować baterie pojazdu. Coś jakby strzał z kondensatora w baterię.
Tyle że najpierw taką stację trzeba by naładować w tradycyjny sposób prądem zmiennym do np 1 czy 10 MW. I póki w okolicy będzie tylko kilka samochodów które będą z tego korzystać będzie ok - ale jak np 100 samochodów dziennie zechce naładować od 20 do 50kW stacja będzie miała problem bo nadal musi zasilić samą siebie z AC w czasie dłuższym niż rozładowywanie.
Znając życie technologia już jest - ale patenty leżą głęboko w sejfach tych co pompują ropę.
Mając dom jednorodzinny z normalnym zużyciem prądu na poziomie 2500-3000kW i instalację fotowoltaiczną 4,3-6kW. Można by było korzystać praktycznie "bezpłatnie" z jazdy (nie licząc kosztu fotowoltaiki).
Co do akcyzy na prąd do ładowania. Z tym na pewno nie jest tak łatwo. Olej opałowy łatwo poznać, biopaliwo też. Ale już prąd w baterii nie za bardzo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dopóki elektryki będą uważane za ECO - choć aktualnie wcale takie nie są - miasta będą je promować przez mniejsze opłaty za postój, zezwolenie do wjazdu do centrum itp. Jak E będzie masę - każdy zapomni o promowaniu i będzie z tego ciągnął kasę.