Cytat:
|
Witajcie. Jestem posiadaczem Forda Mavericka z 2005 roku 3.0 V6 od dwóch lat. Auto ma instalację gazową BRC. Na co zwrócić uwagę hmm... na pewno na korozję na rantach drzwi tak jak koledzy piszą wyżej, ale niestety prawie każdy bedzie miał tam ogniska korozji prędzej czy później.
Kolejna sprawa, po niemiłym doświadczeniu z moim fordem, które kosztowało mnie bardzo dużo kasy radziłbym pofatygować się i zmierzyć ciśnienie na cylindrach. Niestety te silniki są mocne ale nietrwałe i tak jak u mnie może nie być żadnego ubytku oleju, a usterka w komorze spalania jest kosztowna i lepiej unikać ją szerokim łukiem. Druga rzecz to skrzynia w swoim przy przebiegu 140 000 km robiłem skrzynię. Bardzo wrażliwa na nagłe redukcje biegów przy wysokich obrotach. Poza tym bardzo kiepska dostępność części.
A teraz z innej beczki. Nie chcę zakładać kolejnego tematu więc spytam tu. Otóż kolejny problem z jakim się borykam to przygasanie samochodu podczas stania na hamulcu na drivie. Zarówno na gazie i na benzynie jest tak samo. Auto podczas dohamowania i zatrzymania się dwa razy przyfaluje obrotami i albo zgaśnie albo utrzyma minimalną ilośc obrotów. Odwiedziłem wielu znachorów ale nikt nie wie co to. Może macie jakiś pomysł albo ktoś z Was miał podobną usterkę.
Proszę o pomoc, jakąś wskazówkę.
Postaram się nagrać filmik z pracy silnika i uchwycić moment przygasania i gaśnięcia i zamieszczę tu.
pozdrawiam
|
Pierścienie poszyły czy coś innego z tym spadkiem ciśnienia. Skrzynia wydaje się dostępna.
http://www.prnd.pl/automatyczna-skrz...cd4e,4,16.html
http://www.rockauto.com/en/catalog/f...sion-automatic
Niektórzy zalecają montaż dodatkowej chłodnicy do skrzyni czy to coś daje nie wiem ponoć przegrzewanie powoduje awarie i to główny problem tej skrzyni.