Przyszły temperatury poniżej 0 stopni i zaczynają się ponownie "cyrki" z wskazówką temp płynu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja wiem, sprawdziłem z testem zegarów. 75 stopni to u mnie 1/4 skali, jak jest 80 lub więcej stopni ( a dziś na trasie ok 50 km udało mi się max osiągnąć 87 ), to jest dosłownie minimalnie leciutko niżej niż kreska w połowie. I po trasie, sprawdziłem na chodzącym silniku, i żaluzja była nadal zamknięta.
Jak czasami temp otoczenia podskoczy od 5 stopni w górę, to i wskazówka przestaje wariować.
Tak zauważyłem u siebie. A mam mega spory przebieg, i póki co wszystko działa prawidłowo.
A z doświadczenia wiem, że wymiana termostatu z obudową i czujnikiem za ok chyba 200 zł za oryginał, mało pomoże albo w ogóle.