[koszka]

Od razu po zalaniu wszystko nie zdążyło spłynąć. Jeden z kolegów z forum Z Łodzi zajmuje się między innymi naprawami tych silników.Trzeba by znaleźć dobrego mechanika, przy okazji warto sprawdzić luzy zaworowe i ewentualnie wyregulować.Ja swój silnik musiałem dwa razy rozbierać , bo za pierwszym razem mechanik zrobił mi głowicę( wymiana zaworów, luzy uszczelniacze) i w momencie kiedy uszczelniła się góra zaczął łykac olej poprzez pierscienie. Dlatego mechanik rozbierał mi to wszystko drugi raz. Razem zapłaciłem ok 4tys. , ale to dlatego, że silnik był praktycznie dwa razy rozbierany. Poza tym części , uszczelki i do wymiany miałem 12 szklanek regulujacych luz zaworowy.