[hindus]

Grzałka jest tej samej mocy ale może dostawać inną dawkę prądu np. jeśli alternator ma 150A zamiast 120 (rezerwy mocy przy tym pierwszym są większe i GEM może zadecydować o puszczeniu pełnego prądu). Tylko prędzej obstawiałbym mocniejszy alternator w Twoim 2.0, a 120-tkę w 1.6. Z tego co piszesz zachowanie jest odwrotne... więc to chyba nie to.

Samo sterowanie mocą jest przez GEM i też jest inne w klimatroniku i w manualu, z tego co wyczytałem. Klimatronik może dogrzewać mniej, bo tak uzna. W manualu trzeba ustawić pokrętło na full żeby włączyć grzałkę.

U mnie w 1.6 na manualnej klimie czuć ciepły powiew, ale daleko mu do gorącego, nawet w trakcie jazdy. Więc nie wiem z czego to jeszcze mogłoby wynikać.