[Lukasz2525]

Po pierwsze to zmień nazwę wątku. Nie może być słowa "problem", za to musi być konkretny opis sprawy.

Po drugie to mógłbyś uźywać przecinków.

Po trzecie nie "tylnia", tylko tylna.

Że o "natrysku szyb" to już nie wspomnę.

Po czwarte wycieraczka się zatrzymuje, a nie "zatrzymuję". "Zatrzymuję" to w pierwszej osobie się mówi, a nie o kimś/o czymś.

Dramat, takim to aż się nie chce pomagać, jak czyta się takie kaleczenie ojczystego języka.

Z tym ciepłym przekaźnikiem, to też odkryłeś niesamowitą sprawę, że jak coś przekazuje prąd to się nagrzewa.

Nie mam pojęcia jak jest w mk1, ale sprawdź czy taki sam nie jest od kierunków i nie można zamienić na próbę. A jak nie to i tak go wymień, będzie kosztował pewnie kilka złotych.

A jeżeli chodzi o "mryganie" oświetlenia, to musiałbyś doprecyzować jak to wygląda. Jeżeli delikatnie pulsuje ciemniej-jaśniej, to są to zwykłe skoki napięcia z alternatora i tak po prostu będzie, zwłaszcza jak akumulator jest niedoładowany zaraz po odpaleniu. Natomiast jeżeli Ci mruga, gaśnie itp, to pewnie badziewnego leda i tyle. Na 99% nie ma to nic wspólnego z masą.

Z wycieraczkami mógł skleić się przekaźnik w środku, jak raz się go zewrze, to już nie jest w stanie się rozewrzeć i zasila wycieraczki cały czas, normalna sprawa w przekaźnikach, że potrafią się skleić po jakimś czasie. Jeżeli to nie będzie to, to wtedy przełącznik wycieraczek pod kierownicą.